-
Lada Niva 1.7 60-as ipszilon
22800 Ft -
LADA NIVA SPORTRENDSZER:
A Niva sportrendszer a gyári rendszernek megfelelően helyezkedik el a gépkocsin. A 60-as rendszer esetén itt is a hátsó dobot nem tudjuk készre összeállítani a szűkös hely és a hajtási rádiusz eltérése miatt. Ebben az esetben a hátsórészt alkatrészben tudjuk adni ami azt jelenti, hogy maga a dob össze van állítva a cső, a csatlakozó, és a fülek készen vannak, de ezeket az alkatrészeket a gépkocsin a helynek megfelelően kell összerakni, összeállítani. A hátsódob összeállításához hegesztési tudás szükséges.
-
Lada Niva 1.7 60-as közép
24500 Ft -
Lada Samara 50-es hátsó
44000 Ft – 46000 Ft -
Lada Samara 50-es ipszilon
30000 Ft – 33000 Ft -
Lada Samara 50-es komplett rendszer
111000 Ft – 116000 FtLADA SAMARA SPORTRENDSZER:
Samara sportrendszer a gyári rendszernek megfelelően helyezkedik el a gépkocsin. A 60-as rendszer esetén a hátsó dobot nem tudjuk készre összeállítani a szűkös hely és a hajtási rádiusz eltérése miatt. Ebben az esetben a hátsórészt alkatrészben tudjuk adni ami azt jelenti, hogy maga a dob össze van állítva a cső, a csatlakozó, és a fülek készen vannak, de ezeket az alkatrészeket a gépkocsin a helynek megfelelően kell összerakni, összeállítani. A hátsódob összeállításához hegesztési tudás szükséges.
-
Lada Samara 50-es közép
37000 Ft – 41000 Ft -
Lada Samara 60-as hátsó
48000 Ft -
Lada Samara 60-as ipszilon
33500 Ft -
Lada Samara 60-as komplett rendszer
123500 FtLADA SAMARA SPORTRENDSZER:
Samara sportrendszer a gyári rendszernek megfelelően helyezkedik el a gépkocsin. A 60-as rendszer esetén a hátsó dobot nem tudjuk készre összeállítani a szűkös hely és a hajtási rádiusz eltérése miatt. Ebben az esetben a hátsórészt alkatrészben tudjuk adni ami azt jelenti, hogy maga a dob össze van állítva a cső, a csatlakozó, és a fülek készen vannak, de ezeket az alkatrészeket a gépkocsin a helynek megfelelően kell összerakni, összeállítani. A hátsódob összeállításához hegesztési tudás szükséges.
-
Lada Samara 60-as közép
42000 Ft
13–24 / 55 találat
